某厂一油压缩连接的储气罐在使用过程中发生超温燃烧爆炸，对安全生产造成了巨大的威胁，导致这种情况出现的原因如下：

     第一：储气罐壳体的强度主要取决于设计温度、设计压力、结构型式及制造质量等，实际设备操作参数的控制和设备安全状况的好坏将直接影响着压力容器的安全运行和使用寿命。若储气罐设计结构不合理，用材不当，制造质量差，局部存在如壁厚不均匀，存在气孔、裂纹、严重锈蚀等缺陷，即使储气罐仍在额定压力下工作，因其局部强度不够仍然会发生爆炸。储气罐是压力容器之一，压力容器属于特种设备，国家质量技术监督局颁发《压力容器安全技术检察规程》，对压力容器的设计、制造、安装、质量检验、运行、监测和维护管理均有严格的规定，必须严格遵守。任何一个环节如有疏忽，都有可能发生严重的爆炸事故。

     第二：管理不到位及安全意识不强。对于具有一定危险性的特种设备没有做到规范管理，设备本体和安全附件未能定期检验，日常维护保养形同虚设，在设备的安装、使用、管理上多个环节存在事故隐患，是导致爆炸事故的常见原因。 

    第三：储气罐内气体额定压力是由压力调节器和安全阀来确定的，一旦二者出现故障，如压力调节器操作失误，或者安全阀不能动作或压力表指示不准确等，造成储罐内气体压力急剧上升。另外容器受热如日光暴晒、火灾等，也会引起容器内压升高，若超过罐体壁厚的强度极限，就会发生爆炸。设立储气罐内压力保护装置，一旦超压能自动断电。压力调节器、安全阀必须经过正确调试，保证灵活可靠。操作人员必须熟悉并应遵守空压机和压力容器的安全操作规程。

     第四：管道振动使管路系统受到附加疲劳载荷。往复活塞式空压机因二级排气温度过高，空压机吸排气过程具有间歇性，至使管道内气流的压力和速度呈脉动性和周期性变化，会产生激振力，引起管路振动。管道振动的结果是使管与管之间或管与储气罐、阀门、冷却器之间的连接部位经受反复的振动应力，使管路系统受到附加疲劳载荷，会出现松动以致开裂现象，轻则产生泄漏，重则引起爆炸，酿成事故。设计压气管道时，应尽量减少弯管、阀门和异径管，或者使管弯曲的曲率半径大一些，以减小激振力。安装设备时要严格按照设计要求进行安装。对在用且已经产生振动的管道，可在距压缩机很近的地方加设缓冲器。如发现某段管道振动强烈，首先判断引起振动的原因，若不是机械共振，可采用卡紧或压紧管道某处或增加管道某处支承等方法加以解决，但要选择在管道的合宜位置上进行。

     第五：往复活塞式空压机的气缸润滑油大都采用矿物润滑油，它是一种可燃物。当气体温度急剧升高，超过润滑油的闪点后如继续升高，将会剧烈地氧化而引起爆炸；另一种情况是沿整个排气系统形成油沉积物，简称积碳。积碳因机械冲击、硬颗粒在运动时发生的冲击以及静电放电等产生的火花，因而发生燃烧爆炸。合理选用气缸润滑油种类和牌号，严格控制润滑油的用量，加油量不要过多或太少，应遵照设备技术文件执行。控制排气温度，加强空压机冷却系统的点检，如合理选用冷却水水质，及时清除冷却器管壁和气缸水冷却壁的结垢，控制冷却水的进出温差；降低管路、储气罐内的气体温度并加强检修，以保证气阀不漏气，防止气体循环压缩；设立各级排气温度、储气罐内气体温度、冷却水温度的保护装置，在超温时能自动切断电源；加强吸气过滤，防止吸入的气体灰尘多和含有硬颗粒；加强储气罐的清扫，防止积碳层过厚；提高填料箱的密封作用，防止曲轴箱内的机油漏入气缸，进入储气罐。